搅拌泵车的易损件该什么时候修复?

时间:2018-01-15 作者:三民重科 在线咨询

搅拌泵车是当前施工方常用的一种施工工具,它可以极大地提高混凝土的运输效率。不过搅拌泵车由于各种原因容易导致易损件的损坏。那么易损件在哪些状况下需要进行修复呢?对于这个问题很多人都不太清楚。

搅拌泵车有几个部位相当容易磨损。在卡盘滑阀式混凝土泵中,与混凝土接触的部件很多,这些部位的磨损都很厉害,通常修复的大部分为个别部件,其余的如橡胶件、混凝土输送缸、滑阀杆等件加工精细,一般采取更换。那么可修复的磨损件通常有哪些呢?具体来说可以有两类。

1、易损件修复范围

易损件分为两类:一类是堆焊修复件,另一类是焊接修复。通常堆焊修复件有如滑阀阀板,滑阀底罩(也称为滑阀下壳体),滑阀上、下阀座,搅拌叶片;而焊接修复则主要为混凝土输送管。

2、磨损情况检测修复

当发生损坏时,通常需要进行检测,以此判断是否需要进行修复。那么如何检测易损件的损坏修复情况呢?滑阀阀板一般下部磨损严重,当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于5 毫米时,即需修理;而滑阀上、下阀座中间部位磨损严重,当新件尺寸与磨损尺寸相差大于4 毫米时,需要修理;另外搅拌叶片的两边角磨损严重,当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于8 毫米时,需要进行修理;滑阀底罩的下方和两侧磨损严重,当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于5 毫米时,也需要进行修理。

搅拌泵车

随着使用时间的增加,搅拌泵车很容易出现易损件磨损的状况。那么易损件在哪些状况下需要进行修复呢?通过以上介绍,相信广大用户对这个问题已经有所了解。如果您还想继续了解其相关常识,可以访问三民重科网站进行详细了解。